Râmnicu Vâlcea primește 40 de kilometri de piste de biciclete cu bani europeni. Ce cartiere leagă noile poduri peste Olt și Olănești
Râmnicu Vâlcea investește 35 de milioane de lei în 40 km de piste de biciclete și poduri noi peste Olănești.
Primarul municipiului Râmnicu Vâlcea, Mircia Gutău, a semnat miercuri, 27 mai, contractul pentru a doua etapă a proiectului de mobilitate urbană care va aduce orașului peste 40 de kilometri de piste și trasee pentru biciclete. Investiția valorează aproape 35 de milioane de lei și este plătită din Programul Regional Sud-Vest Oltenia 2021-2027.
Banii vin la pachet cu o promenadă de aproape 700 de metri de-a lungul Oltului, două punți noi peste râul Olănești pentru pietoni și bicicliști, șapte parcări dedicate bicicletelor și patru centre inteligente de unde locuitorii vor putea închiria biciclete. Tot traseul va fi supravegheat video.
Cine construiește și în cât timp
Contractul a fost câștigat de asocierea Ralunic SRL și Dimex-2000 Company SRL, pe criteriul celui mai bun raport calitate-preț. Cele două firme lucrează cu patru subcontractanți — Elserv SRL, Prodial SRL, Teleteknika Engineering SRL și Strabag SRL — și au la dispoziție 24 de luni pentru a termina lucrările.
Nu e prima bucată din puzzle. Prima etapă a proiectului a fost semnată în decembrie 2025, cu asocierea Gott Strasse SRL, Perfect Consult Europe SRL și Terratest Geotehnic SA, contract în valoare de 48.208.780,53 de lei cu TVA inclus. Aceasta prevede 3,16 kilometri de promenadă și 9,89 kilometri de piste de biciclete între podurile Tineretului și Morilor, tot de-a lungul Olăneștiului.
Ce înseamnă pentru vâlceni
Puse cap la cap, cele două componente dau orașului o rețea consistentă de mobilitate alternativă. Ideea din spate e simplă: mai puține mașini pe străzi, mai mulți oameni pe bicicletă sau pe jos, iar malurile râurilor să nu mai fie doar zone de trecut cu mașina.
Pentru navetiști și turiști, noile trasee promit deplasări mai sigure. Pentru locuitorii din cartierele despărțite până acum de Olănești, cele două poduri pietonal-cicliste înseamnă o legătură directă, fără ocolișuri.
Rămâne de urmărit cum respectă constructorul termenul de 24 de luni și dacă rețeaua chiar schimbă obiceiurile de deplasare ale oamenilor din Râmnicu Vâlcea, nu doar aspectul orașului.
