Petrolul sare de 80 de dolari în SUA. De ce se scumpește brusc combustibilul pe plan mondial
Petrolul urcă la 80 de dolari în SUA după ce negocierile SUA-Iran pentru Strâmtoarea Ormuz s-au blocat.
Prețul petrolului a urcat brusc luni, după ce discuțiile dintre Washington și Teheran pentru redeschiderea Strâmtorii Ormuz au dat semne clare de blocaj. Contractele futures pentru West Texas Intermediate, referința americană, au sărit cu 2,9%, la 80,42 de dolari pe baril. Brent, referința internațională, a avansat cu 2,8%, până la 85,87 de dolari pe baril.
Mișcarea vine la doar câteva zile după ce petrolul se ieftinise cu peste 7% într-o singură săptămână. Piața mizase pe un acord iminent. N-a fost să fie.
Trump schimbă tonul discuției cu Iranul
Duminică, președintele Donald Trump a spus pentru Axios că Statele Unite negociază doar parțial cu Iranul, deși săptămâna trecută vorbise despre discuții propriu-zise între cele două țări. Diferența contează enorm pentru piețe.
Trump a lăsat de înțeles că preferă să continue blocada navală americană drept armă de presiune asupra Teheranului, în loc să reia atacurile aeriene. De fapt, președintele anulase deja un atac planificat pentru 1 august, tocmai ca să lase loc negocierilor. Motivul invocat: Iranul se confruntă cu inflație mare și resurse financiare tot mai subțiri, iar presiunea economică ar putea funcționa mai bine decât bombele.
Optimismul de acum o săptămână venea de la secretarul Trezoreriei, Scott Bessent, care declarase că un acord pentru redeschiderea strâmtorii și garantarea libertății de navigație ar putea fi semnat în scurt timp. Nimic concret nu s-a materializat până acum, iar pozițiile celor două state s-au înăsprit vizibil.
Iranul pune condiții, negocierile cu Omanul continuă separat
Purtătorul de cuvânt al Ministerului iranian de Externe, Esmaeil Baqaei, a transmis luni un mesaj fără echivoc: Statele Unite trebuie să ridice blocada navală înainte ca Iranul să accepte redeschiderea completă a Strâmtorii Ormuz. În actualele condiții, spune oficialul iranian, pur și simplu nu există premisele pentru reluarea normală a traficului maritim.
În paralel, Iranul și Omanul discută separat despre rutele de navigație prin strâmtoare — un canal diplomatic distinct de tensiunile directe cu Washingtonul.
De la memorandum la atacuri asupra petrolierelor
Povestea are rădăcini mai vechi. SUA și Iranul semnaseră pe 17 iunie un memorandum pentru redeschiderea Ormuzului către navele comerciale. Acordul s-a destrămat rapid, din cauza disputelor privind traseele exacte pe care ar fi trebuit să le folosească vasele.
După eșecul înțelegerii, Iranul a lansat mai multe atacuri asupra petrolierelor care treceau prin strâmtoare de-a lungul coastelor Omanului, aflate sub protecția armatei americane. Teheranul cere ca navele să navigheze prin apele sale teritoriale — o pretenție pe care Washingtonul n-a acceptat-o.
Răspunsul american a venit sub formă de valuri repetate de atacuri aeriene și reimpunerea blocadei navale. Rezultatul: restricții menținute pe una dintre cele mai importante rute energetice ale lumii și presiune constantă asupra prețurilor petrolului la nivel global.
Pentru șoferii și consumatorii din România, miza e directă. Strâmtoarea Ormuz rămâne punctul prin care trece o parte uriașă din exportul mondial de petrol, iar orice blocaj acolo se simte, în câteva săptămâni, la pompă.
