Un stâlp de beton a rămas fix în mijlocul șoselei din Alba. Ce a construit constructorul în jurul lui, în loc să-l mute

Un stâlp de electricitate a rămas în mijlocul unui drum din Gârda de Sus, Alba, iar constructorul a făcut un sens giratoriu în jurul lui.
Nu e o glumă și nici o fotografie trucată. Pe un drum comunal din Gârda de Sus, județul Alba, un stâlp de beton care ține cablurile de electricitate a rămas plantat exact în mijlocul carosabilului, după ce șoseaua a fost reabilitată. Soluția găsită de constructor? Un mic sens giratoriu în jurul lui.
Potrivit informațiilor publicate de Digi24, în zonă nu există nicio intersecție care să justifice amenajarea. Cu alte cuvinte, șoferii ocolesc un obstacol care nu ar fi trebuit să fie acolo, pe o buclă de asfalt care nu duce nicăieri.
Mutarea stâlpului ar fi fost varianta logică. A câștigat însă varianta ieftină.
Adevărul descrie amenajarea drept un sens giratoriu improvizat, care nu pare să îndeplinească vreun rol real în trafic. Localnicii nu au primit explicații, doar asfalt proaspăt turnat în jurul unui pilon pe care nimeni nu s-a obosit să-l relocheze. Indignarea din comună e singurul lucru care a crescut după recepția lucrării.
Drumul e comunal, traficul e modest, dar principiul rămâne același: o lucrare de modernizare s-a încheiat cu un obstacol fix în mijlocul benzii de circulație.
Concluzii
- Stâlpul de electricitate nu a fost relocat înainte de asfaltare.
- Sensul giratoriu a fost construit fără să existe o intersecție.
- Localnicii din Gârda de Sus au reclamat public amenajarea.
Cum te afectează
Dacă treci cu mașina prin Gârda de Sus, ocolești un stâlp de beton în plin carosabil, cu vizibilitate redusă noaptea. Lucrarea a fost plătită din bani publici, deci și relocarea stâlpului, dacă va fi făcută vreodată, tot din buzunarul contribuabilului va ieși.
Analiza BestNews
Cazul spune mai mult despre modul în care se recepționează lucrările la drumurile comunale decât despre un constructor neatent. Un stâlp în mijlocul șoselei nu trece neobservat pe teren: cineva a proiectat ocolirea lui, cineva a turnat asfaltul în jurul lui și cineva a semnat că lucrarea e conformă. Câștigă constructorul, care evită costul și birocrația relocării unei rețele electrice, pierd șoferii, care primesc un obstacol permanent pe bani publici. Urmăriți în zilele următoare dacă primăria sau distribuitorul de energie își asumă mutarea stâlpului ori dacă bucla de asfalt rămâne așa cum e, ca monument local.
