Rabla, epuizat în 9 minute: taloanele de casare se vând acum pe grupuri de Facebook
Bugetul Rabla pentru motociclete s-a epuizat în 9 minute. Taloanele de casare se vând acum pe Facebook cu 1.750 de lei bucata.
Nouă minute. Atât a rezistat bugetul de 15 milioane de lei alocat motocicletelor în noua ediție a Programului Rabla, lansat cu promisiunea unor ecotichete de până la 18.500 de lei. La mașini, jumătate din bani s-au dus înainte de ora 17:00, în aceeași zi.
Cine n-a apucat vine acum cu banii pregătiți, dar caută altceva: o rablă de casat. Și a apărut deja o piață paralelă, cu vânzători care cer bani grei pentru un talon vechi de mașină.
Bugetul, făcut praf într-un sfert de oră
Pentru motociclete, cele 15 milioane de lei au ajuns pentru mai puțin de 1.300 de dosare. Ștefan e unul dintre cei rămași pe dinafară, și nu e la prima încercare ratată.
"Nu am prins tichet. Astă-toamnă am vrut să o cumpăr motocicleta și tot așa am pățit. Într-un sfert de oră s-au epuizat toate tichetele", povestește el.
La autoturisme, cursa a fost la fel de strânsă. Pentru mașinile cu motor termic, jumătate din finanțare s-a dus în câteva ore. Pentru electrice și plug-in hibrid, la aceeași oră, mai rămăseseră disponibile 43 de milioane de lei, o treime din suma alocată acestei categorii.
Analiștii pieței auto văd în graba asta un semn bun, dar și unul cu istorie. "Ne arată că interesul este mare și că platformele, din fericire, funcționează, pentru că în anii trecuți au fost și probleme cu infrastructura IT ca să poți să accesezi, să poți să te înscrii efectiv", explică Adrian Mitrea, analist al pieței auto.
Cât valorează, de fapt, un ecotichet
Suma diferă în funcție de tipul mașinii cumpărate. Programul oferă 18.500 de lei pentru mașinile electrice, 15.000 de lei pentru plug-in hibrid și motociclete electrice, 12.000 de lei pentru hibride și 10.000 de lei pentru autoturismele cu motor termic și motociclete clasice.
În showroom-uri, oamenii se mișcaseră deja înainte ca ministerul să dea startul oficial. "Majoritatea clienților ne-au trecut pragul înainte de startul programului Rabla. Cea mai accesibilă variantă, cea full hybrid, pleacă de la 18.000 de euro, un preț cu tot cu programul Rabla", spune Alexandra Gherguș, consilier vânzări.
Piața neagră a rablelor: 1.750 de lei pentru un talon de casare
Cine a prins voucherul, dar nu are o mașină veche de casat, s-a lovit de o problemă neprevăzută. Fără o rablă înregistrată pe numele lui, ecotichetul rămâne doar pe hârtie. Așa au apărut, rapid, grupurile de Facebook în care oamenii vând sau cumpără mașini vechi exclusiv pentru actele de casare.
"Suntem din București, dar trimitem în toată țara. Dumneavoastră le introduceți în sistem unul câte unul. Plata doar la sfârșit, da. 1.750 de lei am citit în anunț. Da, prețul pentru fiecare rablă cedată", spune un vânzător activ pe aceste grupuri.
Prețul unui talon de casare a devenit, practic, o marfă cu cotație proprie, negociată în privat, departe de orice control oficial al programului.
Ce urmează până la finalul anului
Este posibil ca aceasta să fie ultima ediție în care mașinile chinezești rămân eligibile pentru Rabla, un detaliu care ar putea schimba din nou raportul cerere-ofertă la anul.
Deocamdată, sesiunea de înscrieri rămâne deschisă până la finalul anului sau până la epuizarea completă a bugetului. Cei care au reușit să prindă un ecotichet trebuie să își încarce documentele și să finalizeze dosarul, să aleagă un dealer înscris în program, să caseze și să radieze mașina veche. Abia atunci voucherul se scade direct din prețul mașinii noi.
Rămâne de urmărit cât de repede se va epuiza și restul bugetului pentru autoturisme, în ritmul acesta de consum din prima zi.
