Zeci de mașini scoase din trafic la Capitală după un control-fulger

Polițiștii Capitalei au organizat vineri o acțiune de amploare pentru verificarea stării tehnice a mașinilor care circulă pe străzile Bucureștiului. Bilanțul: 30 de sancțiuni contravenționale aplicate șoferilor găsiți cu probleme la vehicule.

Acțiunea a vizat în special mașinile mai vechi și pe cele cu semne vizibile de uzură, controlate la fața locului de echipe mixte ale Poliției Rutiere. Scopul declarat a fost reducerea riscului de accidente provocate de defecțiuni tehnice, de la anvelope tocite până la sisteme de frânare sau de iluminare care nu mai funcționează corect.

Ce au găsit polițiștii în trafic

Controalele au scos la iveală mașini cu defecțiuni care puteau pune în pericol atât șoferul, cât și pe ceilalți participanți la trafic. Printre abaterile constatate s-au numărat probleme la sistemul de frânare, lipsa unor elemente de semnalizare funcționale și stare tehnică necorespunzătoare în general, motive suficiente pentru aplicarea de amenzi.

În unele cazuri, polițiștii au dispus și reținerea certificatului de înmatriculare, măsură care înseamnă practic scoaterea mașinii din circulație până la remedierea defecțiunilor. Șoferii vizați au fost nevoiți să meargă la un RAR sau la un service pentru repararea problemelor semnalate înainte de a putea reintra legal pe șosea.

De ce contează pentru șoferii bucureșteni

Acest tip de acțiune nu e una singulară. Poliția Capitalei desfășoară periodic controale tematice, iar starea tehnică a vehiculelor rămâne unul dintre punctele constant vizate, alături de viteză, alcoolemie și respectarea regulilor pentru pietoni. Autoritățile susțin că un procent important din accidentele rutiere are la bază, direct sau indirect, o defecțiune tehnică nedepistată la timp.

Pentru un șofer obișnuit, mesajul e simplu: o mașină cu anvelope tocite sau cu frâne uzate nu doar că riscă amendă, ci poate ajunge implicată într-un accident evitabil. Verificarea periodică la un service autorizat rămâne, potrivit polițiștilor, cea mai simplă metodă de a evita atât sancțiunea, cât și un eventual pericol pe șosea.

Acțiuni similare urmează să fie reluate în perioada următoare, în funcție de datele de trafic și de zonele unde s-au înregistrat cele mai multe accidente cu implicarea unor mașini cu probleme tehnice.