Bulgaria scumpește vinieta cu 30% de la 1 august: românii spre Grecia plătesc mai mult

De la 1 august 2026, românii care traversează Bulgaria cu mașina spre Grecia sau Turcia vor scoate din buzunar cu aproximativ 30% mai mult pentru vinietă. Autoritățile de la Sofia au anunțat o majorare generală a taxelor rutiere, valabilă pentru toate categoriile de vehicule, de la autoturisme până la camioane de mare tonaj.

Pentru mașinile sub 3,5 tone, vinieta anuală urcă de la 35,79 euro la 46,50 euro. Nu e o sumă exorbitantă pentru un singur șofer. Dar înmulțită la milioane de vehicule care tranzitează țara în fiecare an, diferența contează pentru bugetul bulgar — și pentru bugetul de vacanță al fiecărui român care merge spre litoralul elen.

De ce se scumpesc taxele rutiere

Guvernul bulgar justifică majorarea prin nevoia de a moderniza infrastructura. Banii suplimentari merg spre extinderea autostrăzilor și reabilitarea drumurilor naționale, susțin oficialii de la Sofia. Nu e prima oară când Bulgaria majorează vinietele, însă creșterea de 30% programată pentru 1 august este una dintre cele mai mari din ultimii zece ani.

Sistemul funcționează electronic: vinieta se cumpără online, la benzinării sau direct la punctele de frontieră și e obligatorie pe autostrăzi și drumurile naționale. Lipsa ei atrage amenzi consistente, motiv pentru care specialiștii recomandă achiziția înainte de a intra efectiv în țară — ca să eviți cozile și eventualele probleme tehnice la graniță.

Scumpirea nu se oprește la vinieta anuală. Cresc proporțional și variantele de o săptămână, o lună sau trei luni, cele mai căutate de turiștii care merg în vacanță, nu de transportatori. O vinietă săptămânală, suficientă pentru un sejur în Grecia, va costa în jur de 8-9 euro, față de circa 6 euro cât era până acum.

Cine simte cel mai tare majorarea

Pentru transportatorii români, calculul e mult mai dureros. Un camion care trece prin Bulgaria de zeci de ori pe an acumulează, la finalul anului, sute de euro în plus doar din taxe rutiere. Asociațiile din transporturi au criticat deja decizia, cerând ca statele vecine să țină cont și de impactul asupra companiilor din regiune, nu doar de propriile venituri bugetare.

Rămân afectați și șoferii obișnuiți. Mii de familii aleg în fiecare vară ruta prin Bulgaria spre stațiunile de la Marea Egee sau spre Istanbul. Cu vinieta mai scumpă și carburanții încă la prețuri ridicate, costul total al drumului crește vizibil. Unii specialiști în turism anticipează că o parte dintre români ar putea alege destinații mai apropiate sau chiar avionul, ca să evite cheltuielile suplimentare de pe șosea.

Cum stă România față de vecini

Spre comparație, România nu percepe vinietă pentru autoturisme pe autostrăzi, dar are taxa de pod la Fetești-Cernavodă și taxele de trecere prin anumite tuneluri din Carpați. Ungaria și Slovenia, alte țări de pe rutele spre sudul continentului, folosesc sisteme asemănătoare celui bulgar. Grecia, în schimb, nu cere vinietă deloc — un avantaj clar pentru cei care vor să reducă din costurile drumului.

Pentru cei care circulă des prin Bulgaria, vinieta anuală rămâne totuși varianta cea mai avantajoasă, chiar și cu noul preț. Șoferii ocazionali pot alege variantele scurte, în funcție de câte zile stau în vacanță. Important e ca dovada plății să fie păstrată — pe telefon sau printată — pentru că amenzile pentru lipsa vinietei, în Bulgaria, pot ajunge la câteva sute de lei.