Timișoara vrea tren metropolitan, studiul de fezabilitate abia urmează
Timișoara pregătește studiu de fezabilitate pentru tren metropolitan, în timp ce Guvernul cere raportări urgente PNRR.
Primăria Timișoara pregătește un studiu de fezabilitate pentru o rețea de tren metropolitan care ar lega municipiul de comunele din jur: Dumbrăvița, Giroc, Moșnița Nouă, Ghiroda, Săcălaz. Anunțul administrației conduse de primarul Dominic Fritz vine pe fondul unui efort mai amplu de a atrage bani europeni prin PNRR pentru mobilitate, educație și infrastructură.
Proiectul de tren metropolitan nu e singura miză a momentului pentru Timiș. Zilele trecute, județul a fost scuturat de o cerință venită direct de la Guvern: raportarea urgentă a stadiului tuturor investițiilor finanțate prin PNRR.
Ședință de urgență la Palatul Administrativ
Totul a pornit duminică, 24 mai, când premierul interimar Ilie Bolojan a convocat o videoconferință cu toți prefecții țării. Le-a cerut rapoarte imediate despre proiectele PNRR, cu justificări clare pentru orice întârziere și estimări reale privind finalizarea la timp.
Prefectul Cornelia-Elena Micicoi a reacționat luni, chemând la Palatul Administrativ din Timișoara primarii din tot județul și reprezentanții Consiliului Județean Timiș. Termenul dat primarilor a fost strâns: marți, 26 mai, ora 15:00, pentru a pune pe masă toate proiectele aflate în derulare, cu stadiul lor exact.
Cine ia banii cei mai mulți în Timiș
Datele Ministerului Fondurilor Europene arată clar ierarhia. Cel mai valoros proiect PNRR din județ nu aparține unei primării, ci unei companii private — Aumovio Technologies România, desprinsă din grupul Continental, cu o finanțare de peste 74 de milioane de euro.
Pe locul doi vine Primăria Timișoara, cu un proiect de 51,8 milioane de lei pentru achiziția de vehicule electrice destinate transportului public. La acestea se adaugă alți peste 86 de milioane de lei alocați dotării atelierelor din liceele tehnice și profesionale ale orașului cu imprimante 3D, ochelari de realitate augmentată și virtuală, plottere. Un contract de peste un milion de lei din acest program a fost semnat recent chiar de primarul Fritz.
Ce înseamnă asta pentru oamenii din Timiș
Elevii din învățământul tehnic vor vedea rezultatele primii — atelierele moderne intră în funcțiune pe termen scurt. Trenul metropolitan, dacă va prinde contur, ar rezolva o problemă mai veche: blocajele din zona metropolitană, unde traficul a crescut odată cu extinderea comunelor din jurul Timișoarei.
Rămâne presiunea termenelor. Multe dintre aceste proiecte trebuie finalizate până la finalul lui august 2026, iar orice întârziere nejustificată poate însemna pierderea finanțării europene. Pentru primăriile din Timiș, următoarele luni sunt un test de ritm, nu doar de planificare.
