Timișoara scoate la licitație două poduri noi peste Bega, pe Inelul II

Primăria Timișoara a publicat în Sistemul Electronic de Achiziții Publice procedura de licitație pentru amenajarea Inelului II de circulație, pe tronsonul dintre strada Avram Demetriade și bulevardul J.H. Pestalozzi. Contractul vizează construirea a două poduri noi peste canalul Bega și reconfigurarea completă a rețelei stradale din estul orașului.

Primarul Dominic Fritz mizează pe acest proiect pentru a scoate traficul din sensul giratoriu de la Bastion, unul dintre cele mai aglomerate puncte din Timișoara. Ideea nu e nouă. De peste zece ani apare în planurile de urbanism ale municipiului, fără să treacă de faza de hârtie.

Ce prevede exact contractul

Licitația scoasă acum pe SEAP include un pod rutier și un al doilea pod, separat, destinat exclusiv pietonilor, ambele peste Bega. La pachet vine reconfigurarea intersecțiilor și a traseelor stradale din vecinătate. Practic, se creează o legătură nouă, rutieră, pietonală și pentru bicicliști, între nordul și sudul orașului — o zonă unde traversarea canalului înseamnă azi ocoluri lungi.

Proiectul nu e singular. Se adaugă la reabilitarea bulevardului Liviu Rebreanu și la reamenajarea centrului cartierului Iosefin, contract de 14,5 milioane de euro anunțat tot de administrația Fritz. Timișoara pare să fi intrat într-un ciclu de investiții rutiere de amploare, multe finanțate din fonduri europene sau din credite bancare contractate direct de primărie.

De ce contează pentru timișoreni

Zona de est a orașului se sufocă în trafic la orele de vârf. Localnicii care traversează zilnic zona știu asta din experiență, nu din statistici. Finalizarea Inelului II ar reduce presiunea de pe arterele centrale și ar oferi o rută alternativă atât pentru mașini, cât și pentru cei care preferă bicicleta sau mersul pe jos.

Nu doar Primăria Timișoara mizează anul acesta pe infrastructură. Consiliul Județean Timiș, condus de președintele Alfred Simonis, a anunțat recent bugete consistente pentru drumuri, rețele de utilități și spații publice modernizate. Cele două administrații par să fi sincronizat prioritățile pentru 2024.

Ce urmează

Odată atribuit contractul, șantierul va aduce inevitabil restricții de circulație în zonă. Deocamdată nu există un termen exact pentru începerea lucrărilor — totul depinde de finalizarea procedurii de achiziție și de graficul pe care constructorul câștigător îl va stabili împreună cu primăria.

Timișorenii au motive să urmărească evoluția licitației. Un pod nou peste Bega, la Bastion, ar rezolva o problemă veche de zece ani. Rămâne de văzut cât de repede se mișcă de data asta procedura, după atâția ani de amânări.