Suceava se împrumută cu 13,4 milioane lei ca să nu blocheze șantierele europene
Suceava ia un credit de 13,4 milioane lei ca să finanțeze șantiere europene de 72,67 milioane de euro.
Primăria Suceava vrea să ia un credit de 13.405.000 de lei de la Trezoreria Statului, bani meniți să acopere partea pe care fondurile europene nu o plătesc integral la cele mai mari șantiere din oraș. Fără acest împrumut, constructorii riscă să nu-și mai primească facturile la timp, iar lucrările la trafic, la Curtea Domnească și la autobuzele electrice s-ar putea opri în loc.
Proiectul de hotărâre poartă semnătura primarului Vasile Rîmbu și ajunge pe masa Consiliului Local Suceava în ședința din 20 iulie. Împrumutul s-ar întinde pe maximum cinci ani.
Treisprezece proiecte, 72,67 milioane de euro
Banii nu acoperă un singur șantier, ci un portofoliu de 13 proiecte finanțate prin Programul Regional Nord-Est 2021-2027, cu o valoare totală de 72,67 milioane de euro. E cea mai mare miză investițională pe care Suceava a avut-o vreodată pe fonduri europene.
Cel mai scump obiectiv rămâne Sistemul integrat de management urban al traficului, evaluat la 23,17 milioane de euro. Autoritățile locale îl descriu drept investiția care schimbă fundamental modul în care circulă sucevenii prin oraș. Nu e o exagerare de comunicat — la scara bugetului local, e proiectul-far.
Al doilea obiectiv important e reabilitarea Curții Domnești din Suceava, cu un buget de 6,03 milioane de euro. Termenul de finalizare: 29 februarie 2028. Pe zona de mobilitate, orașul mai derulează Etapa a II-a a Sistemului de transport public ecologic metropolitan, în valoare de 14,80 milioane de euro, cu finalul programat pentru 30 iunie 2027.
De ce contează cofinanțarea pentru sucevenii de rând
Fondurile europene nu acoperă niciodată toată factura. Rămân mereu cheltuieli neeligibile și o cotă de cofinanțare locală, iar aici intervine împrumutul de la Trezorerie. E o rețetă folosită de majoritatea primăriilor care rulează bani europeni de anvergură — fără ea, șantierele se opresc din lipsă de lichiditate, chiar dacă finanțarea europeană există pe hârtie.
Agenția de Dezvoltare Regională Nord-Est Piatra Neamț a lăudat modul în care municipalitatea gestionează acest proces, subliniind că fiecare proiect ajunge, până la urmă, în viața de zi cu zi a oamenilor. Săli de clasă reabilitate. Autobuze electrice. Parcuri noi. Monumente readuse la viață.
Ce urmează după 20 iulie
Votul consilierilor locali din ședința de luni va arăta dacă Suceava reușește să țină pasul cu propriile termene, unele întinse până în 2028. Practic, de aprobarea acestui împrumut depinde ritmul în care avansează cele mai vizibile șantiere ale orașului — de la fluidizarea traficului, la restaurarea patrimoniului istoric și extinderea flotei de transport ecologic.
Dacă banii ajung la timp la constructori, calendarul investițiilor rămâne pe linia de plutire. Dacă nu, riscul de întârzieri se mută direct în strada pe care merg zilnic sucevenii.
