ROMATSA scapă definitiv de acuzațiile de discriminare la angajare. Ce a decis Înalta Curte în cazul celor șapte controlori de trafic aerian
ICCJ a respins definitiv acuzațiile de discriminare la angajare aduse de șapte controlori de trafic aerian împotriva ROMATSA.
Înalta Curte de Casație și Justiție a pus, joi, 27 august 2026, punct definitiv unui dosar care ținea în tensiune Regia Autonomă ROMATSA de mai bine de un an. Instanța supremă a admis recursurile depuse de ROMATSA și a respins irevocabil acțiunile a șapte controlori de trafic aerian care acuzaseră regia de discriminare la angajare.
Decizia vine după ce Curtea de Apel București stabilise, într-o fază anterioară a procesului, suspendarea pentru o lună a licențelor și autorizațiilor de funcționar ale celor implicați. Cei șapte reclamanți susțineau că la ROMATSA s-ar fi folosit metode preferențiale de recrutare, de formare și de angajare, care i-ar fi dezavantajat față de alți candidați.
Ce spunea fostul membru CNCD despre caz
Cristian Jura, fost membru al Consiliului Național pentru Combaterea Discriminării, a comentat public speța, afirmând că au existat cazuri confirmate de discriminare legate tocmai de utilizarea unor metode preferențiale în recrutare, formare și angajare. Declarația lui Jura a alimentat suspiciunile privind practicile interne ale regiei, chiar dacă instanța supremă a tranșat acum diferit soarta juridică a dosarului.
Procesul a avut mai multe etape. La Curtea de Apel București, judecătorii dăduseră inițial câștig de cauză parțial reclamanților, dispunând suspendarea pentru o lună a licențelor de funcționar. Regia a atacat însă soluția cu recurs la ICCJ, unde argumentele sale au fost validate integral.
Ce înseamnă decizia pentru ROMATSA și pentru piața controlorilor de trafic aerian
Cu hotărârea Înaltei Curți, cei șapte controlori de trafic aerian nu mai au cale de atac în acest dosar. Decizia e definitivă și închide un capitol sensibil pentru ROMATSA, instituția care asigură serviciile de trafic aerian pe teritoriul României și care angajează unii dintre cei mai bine plătiți specialiști din sectorul public.
Cazul readuce în atenție modul în care se fac recrutările pentru posturile de controlor de trafic aerian, o meserie cu cerințe stricte de pregătire și cu un număr limitat de locuri disponibile anual. Rămâne de urmărit dacă acuzațiile aduse în instanță vor avea ecou și în procedurile interne de angajare ale regiei, chiar dacă din punct de vedere juridic litigiul s-a încheiat.
