România, campioana UE la scumpirea carburanților. Cine încasează cei 24,2%

Un plin de 50 de litri de motorină costă acum peste 500 de lei. Acum un an, aceiași bani îți ajungeau pentru plin și pentru încă un drum până la mare. Carburanții s-au scumpit în România cu 24,2% în ultimele 12 luni, cel mai abrupt salt din toată Uniunea Europeană, arată datele publicate vineri, 21 august, de Eurostat și preluate de Rador. Media europeană? 16,9%. Suntem cu peste șapte puncte peste ea.

Pe locurile următoare din clasamentul rușinii se așază Germania, Lituania și Bulgaria, toate în jurul a 22%. La polul opus, Radio România Actualități notează că suedezii au scăpat cu 1,2%, iar irlandezii cu 3,2%. Ungaria, singura țară din UE unde prețul din iulie a fost mai mic decât anul trecut, cu 0,1%.

Nu petrolul ne-a scumpit plinul. Fiscul l-a scumpit

Aici e partea pe care comunicatele o ocolesc elegant. În 2024 acciza la benzină era de 2,38 lei pe litru, la motorină 2,32 lei, iar TVA-ul 19%. Din vara lui 2025 accizele au urcat la 2,78, respectiv 2,55 lei, iar TVA-ul a sărit la 21%. De la 1 ianuarie 2026 acciza la benzină a ajuns la 3,06 lei pe litru, cea la motorină la 2,80, potrivit calculelor citate de Digi24 și Wall-Street.

Suprapune cele două calendare și înțelegi de ce topul Eurostat arată cum arată. Intervalul iulie 2025 – iulie 2026 conține exact două runde de majorări fiscale, una peste alta. Germanii, lituanienii și bulgarii au prins doar scumpirea de pe piața internațională. Noi am prins-o și pe aceea, și pe a noastră.

Cifra care spune totul vine dintr-o analiză a Asociației Energia Inteligentă, citată de Newsweek România: în 2020, din fiecare plin, 46% mergeau la stat, adică 132 de lei. În 2026 statul ia 56%, adică 221 de lei. Din creșterea de circa 2,5 lei pe litru acumulată în șase ani, 70% vine din fiscalitate directă. Restul, din costuri de transport și distribuție.

Paradoxul care ne face campioni fără să fim scumpi

Un detaliu pe care clasamentele îl ratează: România nu are cele mai mari prețuri la pompă din Europa. PretCarburant.ro ne plasa pe 21 august pe locul 16 din 27 la benzină și pe 18 la motorină, cu o medie națională de 9,55 lei litrul de benzină și 10,23 lei motorina. Suntem campioni la viteza scumpirii, nu la nivelul ei.

Și tocmai asta doare. Pentru că salariul mediu nu a crescut cu 24,2% într-un an, iar șoferul român a plecat de la un preț mic spre unul european, într-un ritm pe care buzunarul lui nu l-a putut ține. Diferența dintre statistică și realitate se numește, aici, benzinărie.

În august, potrivit ProTV, motorina depășise deja 10,78 lei litrul în București la unele stații. Prețurile au urcat aproape zilnic, cu 5 și cu 15 bani, de la o zi la alta.

Ce urmează

Accizele la carburanți se actualizează anual, iar mecanismul e cunoscut de fiecare 1 ianuarie. Presiunea rămâne pe trei fronturi simultan: cotația țițeiului, cursul leului și taxarea internă. Doar unul dintre ele se decide la București.

Cifrele-cheie

• 24,2% — scumpirea carburanților în România, iulie 2026 față de iulie 2025, primul loc în UE, față de o medie europeană de 16,9%
• 3,06 lei/litru la benzină și 2,80 lei/litru la motorină — accizele din 2026, față de 2,38 și 2,32 lei în 2024
• 56% — cât din banii dați pe un plin ajung la stat în 2026 (221 de lei), față de 46% în 2020 (132 de lei)
• 9,55 lei benzina și 10,23 lei motorina — media națională pe 21 august 2026, care ne pune totuși abia pe locul 16 din 27 în UE

Ce înseamnă pentru tine

Dacă faci 1.000 de kilometri pe lună cu un consum de 7 litri la sută, plătești astăzi cu aproximativ 130 de lei mai mult decât acum un an pentru exact aceleași drumuri. Verifică zilnic Monitorul Prețurilor înainte să alimentezi: diferența dintre lanțuri ajungea în august la 30 de bani pe litru la motorină, adică 15 lei la un plin de 50 de litri. Cardurile de fidelitate ale marilor rețele și alimentarea în afara marilor orașe rămân singurele pârghii reale pe care le mai ai, pentru că partea fiscală din preț nu se negociază. Iar dacă îți planifici un vehicul nou, calculează costul pe kilometru la nivelul actual al accizei, nu la cel din 2024.