Motorina a scumpit cu 6% într-o lună, benzina trece de 8,7 lei
Benzina și motorina s-au scumpit a treia zi la rând, pe fondul crizei petrolului din Orientul Mijlociu.
Litrul de motorină s-a scumpit cu aproape 6% față de luna trecută, iar benzina a urcat cu 3%, în a treia zi consecutivă de creșteri la pompă. Pentru un șofer care umple un rezervor de 50 de litri, diferența se traduce în câțiva zeci de lei în plus scoși din buzunar, față de perioada de acalmie din ultima săptămână.
Media națională arată acum 8,76 lei pentru benzină și 9,56 lei pentru motorină. În București, prețurile variază de la o benzinărie la alta: între 8,69 și 8,78 lei pentru un litru de benzină standard, respectiv între 9,44 și 9,65 lei pentru motorină.
Unde stă România în Europa
Cu toate aceste creșteri, țara noastră rămâne printre statele cu carburanți relativ ieftini în Uniunea Europeană. Locul 11 la benzină, locul 17 la motorină, într-un clasament al celor mai mici prețuri din blocul comunitar. Nu e o consolare uriașă pentru șoferul care alimentează zilnic, dar arată că presiunea vine din altă parte, nu din taxele locale.
Reducerea de acciză, un plasture temporar
Guvernul a tăiat anul acesta acciza la motorină cu aproximativ 30 de bani pe litru, o măsură gândită să amortizeze șocul prețurilor internaționale la petrol. Decizia a venit la pachet cu o contribuție de solidaritate impusă unor companii din sectorul petrolier.
Problema e că acciza mai mică nu a reușit să contracareze scumpirea țițeiului de pe piețele externe. Conflictele din Orientul Mijlociu au împins prețul petrolului în sus, iar România, deși produce cam o treime din necesarul propriu de țiței, rămâne dependentă de importuri.
De ce nu poate Guvernul să oprească scumpirile
Adevărul e simplu. Prețul carburanților la pompă se decide, în cea mai mare parte, pe piețele internaționale, nu la București. Executivul poate ajusta taxe sau lansa scheme de compensare, dar efectul e mereu temporar și parțial.
Atâta vreme cât tensiunile din Orientul Mijlociu continuă, iar cotația petrolului rămâne volatilă, șoferii români riscă să vadă în continuare cifre în creștere la pompă. Următoarele săptămâni vor arăta dacă e vorba de un vârf trecător sau de începutul unui trend mai lung.
