Două F-16 poloneze ridicate în aer: avion-spion rus prins la 40 km de Kolobrzeg

Transponderul oprit. Niciun plan de zbor. Și un avion de recunoaștere rusesc Il-20 care se plimba la 40 de kilometri nord de stațiunea Kolobrzeg, pe litoralul polonez al Mării Baltice. Vineri, înainte de prânz, Forțele Aeriene Poloneze au ridicat de la sol două avioane de vânătoare F-16 pentru a-l intercepta, potrivit informațiilor făcute publice.

Anunțul a venit direct de la ministrul polonez al apărării, Wladyslaw Kosiniak-Kamysz. „Pentru a nu știu câta oară", a punctat el, aeronava rusească se afla în zonă fără să respecte regulile aviatice de bază. Exact acest tipar — transponder închis, rută nedeclarată, apropiere de spațiul aerian NATO — a devenit rutină în Baltica.

Momentul nu e deloc întâmplător. Conform relatărilor apărute public, interceptarea a avut loc la doar o zi după căderea unei rachete, ceea ce pune incidentul într-o cu totul altă lumină decât un simplu zbor de rutină deasupra apelor internaționale.

Il-20 nu e un avion de luptă. E o platformă de culegere de informații, exact tipul de aeronavă care cartografiază radarele și comunicațiile unui adversar. Iar Kolobrzeg se află pe coasta poloneză, adică pe flancul estic al Alianței.

Cifrele-cheie

• 40 de kilometri: distanța la care a fost detectat avionul rusesc, la nord de Kolobrzeg
• Două avioane F-16: forța ridicată de la sol de polonezi ca răspuns
• O zi: intervalul dintre căderea unei rachete și această interceptare

Concluzii

• Aeronava rusească zbura fără plan de zbor și cu transponderul oprit.
• Polonia tratează astfel de apropieri drept incidente repetate, nu izolate.
• Interceptarea urmează la 24 de ore după căderea unei rachete.

Cum te afectează

România și Polonia apără același flanc estic al NATO, cu aceeași procedură de ridicare a avioanelor de vânătoare la detectarea unei aeronave neidentificate. Fiecare astfel de incident în Baltica ridică nivelul de alertă și pe Marea Neagră, acolo unde spațiul aerian românesc a fost deja testat de drone.