Luni, 3 august 2026EURUSDContact
Economie

Petrolierul „flotei fantomă” ruse, oprit de militari italieni în Mediterana

Petrolierul „flotei fantomă” ruse, oprit de militari italieni în Mediterana

Petrolierul „Toa Payoh”, din flota fantomă rusă, oprit de militari italieni în Mediterana, la Pantelleria.

Un petrolier sancționat de Uniunea Europeană, suspectat că face parte din „flota fantomă” a Rusiei, a fost interceptat duminică în Marea Mediterană de o misiune militară condusă de Italia. Nava, botezată „Toa Payoh” și înregistrată sub pavilion din Camerun, naviga din Benin spre Istanbul când a fost oprită la vest de insula Pantelleria.

Ministerul Apărării de la Roma a confirmat operațiunea, potrivit Reuters. Nu se știe deocamdată dacă petrolierul a rămas reținut după verificări sau și-a putut continua drumul.

Căpitanul a refuzat să coopereze

Lucrurile nu au mers însă lin de la primul contact. Căpitanul navei a refuzat inițial să permită accesul la bord, iar militarii italieni au fost nevoiți să acționeze rapid.

O echipă a coborât dintr-un elicopter lansat de pe „Thaon di Revel”, nava amiral a operațiunii europene EUNAVFOR MED Irini. Inspecția propriu-zisă, sprijinită de o navă grecească și un avion polonez de patrulare maritimă, a durat aproximativ două ore. S-a încheiat fără incidente.

Ce este „flota fantomă” și de ce contează

Uniunea Europeană a impus sancțiuni asupra a zeci de nave pe care le acuză că servesc drept instrument pentru Moscova, ca să ocolească restricțiile la exporturile de petrol impuse după invazia Ucrainei. Practic, vasele navighează sub pavilioane străine, adesea false, tocmai ca să evite controalele occidentale și să continue comerțul cu resurse rusești.

Misiunea Irini nu a fost gândită inițial pentru asta. Lansată în 2020, avea un singur scop: aplicarea embargoului ONU asupra armelor destinate Libiei. Guvernele europene i-au extins între timp mandatul, autorizând-o explicit să inspecteze nave suspectate de pavilioane false — exact scenariul de duminică.

Ce urmează

Cazul „Toa Payoh” se adaugă la un șir tot mai lung de confruntări navale în Mediterana și Marea Baltică, pe măsură ce Bruxelles-ul își intensifică presiunea asupra rutelor prin care Rusia își vinde petrolul în ciuda sancțiunilor. Rămâne de urmărit dacă ancheta privind nava va duce la reținerea ei definitivă sau la sancțiuni suplimentare împotriva operatorilor implicați.

© BEST NEWS ROMANIA · BEST NEWS ROMANIA · Sursă: Lovitura.ro
ⓘ Acest articol a fost redactat pe baza surselor citate și publicat sub atenta supraveghere a redacției BEST NEWS ROMANIA — în conformitate cu Regulamentul (UE) 2024/1689 privind AI Act, art. 50. Detalii

Articole similare

Fitch a decis inițial retrogradarea României la junk, apoi s-a răzgândit
Economie
Cont demo la bursă: cum testezi investițiile fără să riști niciun leu
Economie
Rafinăria din Serbia, în pericol să se închidă din cauza secetei Dunării
Economie