Nazare scoate încă 2 miliarde de lei pentru facturile PNRR

Statul mai scoate două miliarde de lei ca să stingă facturile din proiectele PNRR. Banii merg la Ministerul Transporturilor și Ministerul Mediului, acolo unde constructorii care au executat deja lucrări așteaptă decontarea. Anunțul l-a făcut ministrul interimar al Finanțelor, Alexandru Nazare, pe Facebook.

Cifra mare e alta. Până la 12 octombrie statul plătise 44,3 miliarde de lei pentru investițiile finanțate prin PNRR, iar efortul bugetar mobilizat efectiv în 2026 va trece de 46,5 miliarde de lei, potrivit ministrului. Adică Finanțele scot banii din trezorerie înainte ca rambursările europene să intre în conturi.

„Investițiile în dezvoltare nu trebuie să se oprească din cauza blocajelor la încasare. Iar firmele care au executat lucrări trebuie să aibă predictibilitate în privința plăților”, a scris Nazare. Suplimentarea, susține el, „este o nouă decizie care arată de ce contează administrarea responsabilă a finanțelor publice. Stabilitatea financiară a țării înseamnă şi să anticipezi nevoile, să păstrezi resurse pentru momentele dificile”.

Atenție la termen: ministerele trebuie să-și clarifice situația până la finalul anului, a avertizat ministrul, potrivit relatărilor din presă. Fără acea clarificare, banii alocați rămân o cifră pe hârtie, nu o plată în contul firmei care a turnat betonul.

Cifrele-cheie

• 2 miliarde de lei: suplimentarea pentru Transporturi și Mediu, destinată exclusiv facturilor PNRR
• 44,3 miliarde de lei: plățile făcute de stat pentru investițiile PNRR până la 12 octombrie
• peste 46,5 miliarde de lei: efortul bugetar total mobilizat efectiv în 2026

Cum te afectează

Dacă firma ta a executat lucrări într-un proiect PNRR din portofoliul Transporturilor sau al Mediului, decontarea se apropie, dar depinde de cât de repede își fac ministerele ordinea în dosare. Pentru restul, miza e simplă: șantierele de drumuri, apă și canalizare nu se opresc din lipsă de bani la plată. Costul îl duce însă bugetul de stat, care avansează sume uriașe până la rambursarea europeană.

Analiza BestNews

Două miliarde suplimentare nu sunt o surpriză bugetară, sunt recunoașterea unui decalaj devenit cronic între ritmul lucrărilor și ritmul încasărilor de la Bruxelles. Finanțele joacă rolul de bancă pentru propriile ministere, iar asta merge doar cât timp trezoreria are lichiditate. Termenul de final de an pus în cârca ministerelor e partea cea mai interesantă din anunț: mută presiunea de la Finanțe spre cei care gestionează contractele. Câștigă constructorii care au documentația la zi. Pierd cei prinși în proiecte cu dosare neclare, pentru că alocarea există, dar plata nu vine singură.