Comisarii europeni, blocați la stațiile de încărcare — investigație Cătălin Tache
Cătălin Tache dezvăluie pe Lovitura.ro cum comisarii europeni sunt iritați de pauzele obligatorii la stațiile de reîncărcare ale propriei flote electrice.
Jurnalistul Cătălin Tache a publicat pe Lovitura.ro o dezvăluire despre paradoxul cu care se confruntă înalții oficiali ai Comisiei Europene: cei care au votat tranziția forțată spre vehiculele electrice sunt acum primii victime ale propriei politici, pierzând timp prețios în stații de reîncărcare pe traseul Bruxelles–Strasbourg.
Potrivit lui Cătălin Tache, nemulțumirile sunt reale și documentate din surse directe: "Pauza de pe marginea drumului a devenit o sursă tot mai mare de iritare pentru unii dintre membrii echipei de vârf a Ursulei von der Leyen, au declarat pentru POLITICO oficiali din cabinetele a trei comisari." Miza e clară — cei care impun regulile sunt primii care le resping în practică.
Scrie Cătălin Tache pe Lovitura.ro că problema are o dimensiune tehnică concretă: "Mașinile au nevoie de aproximativ 20-30 de minute de reîncărcare la marginea drumului, transformând o călătorie deja lungă de cinci ore într-o călătorie și mai obositoare." Distanța de 440 de kilometri dintre Bruxelles și Parlamentul European de la Strasbourg nu poate fi parcursă fără oprire de flota BMW pusă la dispoziția comisarilor — vehicule despre care un oficial citat recunoaște că sunt "nepotrivite pentru deplasări pe distanțe lungi fără reîncărcare".
Contextul politic este și el semnificativ: Comisia a relaxat deja obiectivele de emisii pentru producătorii auto, permițând după 2035 și alte sisteme de propulsie, însă această flexibilitate nu s-a extins la propria flotă. Problema a ajuns subiect de discuție în Colegiul comisarilor, iar soluționarea ei a fost delegată comisarului pentru buget.
Articolul integral poate fi citit pe Lovitura.ro.
