DN7 Bâldana–Titu, finalizat după aproape două decenii. 21,4 kilometri de drum au fost modernizați și lărgiți la patru benzi

Un proiect de infrastructură început ca demers în urmă cu aproape două decenii a ajuns la final. La 15 septembrie 2026 a avut loc recepția la terminarea lucrărilor pentru lărgirea la patru benzi a DN7, pe sectorul Bâldana–Titu, între km 30+950 și km 52+350, investiție care a inclus și relocarea sau protejarea rețelelor de utilități.

Lucrările de proiectare și execuție au fost realizate de Asocierea COSEDIL S.p.A. – BIT INVEST S.R.L. – CHIRULLI ANDREA IMPRESA INDIVIDUALE – TOTAL ROAD S.R.L. În cadrul proiectului, EUROCOGEN DÂMBOVIȚA S.R.L. a participat la realizarea lucrărilor în calitate de executant.

21,4 kilometri de drum modernizat

În urma finalizării lucrărilor, sectorul DN7 Bâldana–Titu dispune de 21,4 kilometri de drum modernizat și lărgit la patru benzi. Investiția a avut un caracter complex, cuprinzând, pe lângă lucrările rutiere propriu-zise, lucrări la poduri și podețe, amenajarea intersecțiilor și acceselor, realizarea sistemelor de drenaj și a elementelor de siguranță rutieră, precum și relocarea sau protejarea rețelelor de utilități existente în zona proiectului.

EUROCOGEN DÂMBOVIȚA s-a numărat printre executanții implicați în lucrările realizate pe acest sector al DN7.

Recepția marchează finalul unei investiții a cărei istorie începe în perioada 2007–2008. Până la intrarea efectivă în etapa de realizare, proiectul a trecut prin licitații anulate și proceduri reluate, litigii, dificultăți administrative și contractări care nu s-au concretizat prin începerea execuției.

Un moment important în evoluția proiectului a venit în 2022, odată cu semnarea contractului care a permis trecerea efectivă la realizarea investiției.

Rețelele de utilități, una dintre provocările proiectului

O componentă importantă a lucrărilor a fost reprezentată de intervențiile necesare în cazul rețelelor de utilități. Informațiile existente în etapa inițială au trebuit confruntate cu situația identificată efectiv în teren și corelate cu documentațiile actualizate puse la dispoziție de deținătorii rețelelor.

Rezolvarea situațiilor identificate în teren a necesitat coordonarea Antreprenorului cu Beneficiarul, Supervizorul, autoritățile competente și deținătorii rețelelor de utilități. Procesul a presupus fundamentarea soluțiilor tehnice, actualizarea documentațiilor și parcurgerea etapelor necesare pentru obținerea avizelor și aprobărilor.

Situațiile întâlnite au avut efect inclusiv asupra fronturilor de lucru disponibile și asupra ordinii în care puteau fi executate anumite activități. Pe parcurs, condițiile necesare continuării proiectului au fost clarificate prin mecanismele contractuale și prin colaborarea instituțională, iar mobilizarea și programul de execuție au fost adaptate în funcție de evoluția lucrărilor.

Coordonarea tehnică și contractuală, esențială pentru închiderea proiectului

Recepția lucrărilor vine după un proces care a presupus nu doar execuție în teren, ci și proiectare, administrare contractuală și coordonarea între entitățile implicate.

„Finalizarea DN7 Bâldana–Titu trebuie evaluată prin raportare la complexitatea reală a proiectului și la dificultățile succesive care au influențat implementarea acestuia. Situațiile întâlnite în teren au impus nu doar soluții tehnice adaptate, ci și o administrare contractuală riguroasă, fundamentată pe documentarea fiecărui eveniment și pe delimitarea corectă a responsabilităților părților. Din perspectiva Antreprenorului, prioritatea a fost menținerea continuității proiectului, valorificarea fronturilor de lucru disponibile și identificarea soluțiilor necesare pentru depășirea blocajelor. Totodată, implicarea Consiliului Județean Dâmbovița și a autorităților locale a reprezentat un important factor mobilizator, contribuind la susținerea demersurilor necesare finalizării proiectului”, a declarat Cătălina Nicoleta SANDU, Reprezentantul Antreprenorului.

Finalizarea DN7 Bâldana–Titu a implicat colaborarea cu Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere – CNAIR, în calitate de Beneficiar, cu DRDP București și cu Asocierea MGGP S.A. – KONSENT S.A. – INGEO PROIECT S.R.L., Supervizorul lucrărilor.

Prin participarea la execuția lucrărilor pe DN7 Bâldana–Titu, EUROCOGEN DÂMBOVIȚA își continuă implicarea în proiecte de infrastructură rutieră.

Recepția din 15 septembrie 2026 marchează finalizarea unui proiect cu un parcurs de aproape două decenii și închiderea etapei de execuție pentru cei 21,4 kilometri de drum modernizat și lărgit la patru benzi.