Vagon în flăcări la Ilteu, călătorii au fugit din tren. Ce ardea, de fapt, în ultimul vagon al Regio 2030

Ora 16:51. În stația Ilteu, județul Arad, ultimul vagon al trenului Regio 2030 începe să scoată fum. Călătorii au fost evacuați rapid, fără victime, iar focul a fost stins înainte să se extindă la restul garniturii.

Potrivit informațiilor transmise de Compania Națională de Căi Ferate CFR S.A. și preluate de Gândul, incendiul a pornit în zona grupului sanitar. Nu în compartimentul de călători, nu la instalația electrică din cabină — la toaleta ultimului vagon. Garnitura era operată de CFR Călători.

Adevărul confirmă atât ora exactă a semnalării, cât și localizarea focarului, precizând că stația Ilteu se află pe raza Sucursalei Regionale de Căi Ferate Timișoara.

Urmările s-au simțit imediat în graficul de circulație. Agerpres transmite că incendiul a fost lichidat și că patru trenuri de călători au acumulat întârzieri din cauza intervenției. Magistrala a rămas blocată cât timp pompierii au lucrat la vagon.

Oamenii au coborât în siguranță. Bilanțul rămâne acesta: zero victime, un vagon avariat și un după-amiază de joi dat peste cap pentru sute de pasageri de pe relația Arad.

Cifrele-cheie

• 16:51 — ora la care a fost semnalat incendiul, confirmată de două surse
• 4 trenuri de călători afectate de întârzieri
• 1 vagon cuprins de flăcări, ultimul din compunerea garniturii
• 0 victime înregistrate

Concluzii

• Focarul a pornit în zona grupului sanitar, nu în compartimentul de călători.
• Evacuarea a funcționat: niciun pasager rănit.
• Impactul real s-a măsurat în întârzieri, nu în victime.

Cum te afectează

Dacă ai avut bilet joi după-amiază pe una dintre cele patru garnituri întârziate, ai pierdut ore în stație fără vreo explicație pe peron. Pentru restul călătorilor, miza e alta: un vagon care ia foc din zona toaletei ridică întrebări despre starea materialului rulant pe care îl urcăm zilnic.

Analiza BestNews

Ceea ce salvează bilanțul aici e reacția, nu prevenția. Personalul a oprit trenul, a scos oamenii și a chemat pompierii — procedura a mers, iar asta merită spus. Dar întrebarea incomodă rămâne suspendată: ce anume a ars la un grup sanitar de vagon, într-o zonă unde nu ai voie să fumezi și unde, teoretic, nu există surse serioase de aprindere. CFR Călători rulează garnituri Regio cu vechime considerabilă pe rutele secundare din vest, iar Ilteu nu e o excepție. Cifra celor patru trenuri întârziate arată cât de fragilă e o magistrală cu fir unic: un singur vagon în flăcări și tot graficul se prăbușește ca dominoul. De urmărit în zilele următoare concluziile anchetei tehnice — dacă apare vreuna publică.