Ialomița: Podul de la Bucu se deschide pe o bandă, alternativ, din cauza întârzierilor de la Țăndărei

Șoferii care circulă între localitățile riverane râului Ialomița vor trece de acum podul de la Bucu pe o singură bandă, în regim alternativ. Consiliul Județean Ialomița a decis repunerea parțială în circulație a podului după ce lucrările de la trecerea provizorie de la Țăndărei au întârziat semnificativ.

Vina o poartă, de fapt, chiar râul Ialomița. Debitul mare de apă a dat peste cap calendarul constructorului la Țăndărei, iar autoritățile județene s-au văzut nevoite să găsească o soluție tampon ca să nu blocheze complet traficul între comunele din zonă.

De ce era închis podul

Povestea începe la finalul lunii mai 2026, când Consiliul Județean Ialomița a anunțat închiderea temporară a două poduri esențiale pentru circulația din estul județului: cel de la Bucu, pe DJ 213A, și cel de la Țăndărei, pe DJ 212. Ambele lucrări erau necesare pentru siguranța circulației și pentru reabilitarea infrastructurii rutiere județene.

Problema a apărut când trecerea provizorie de la Țăndărei nu a mai putut fi finalizată la termen. Constructorul care execută lucrările pe rețeaua de drumuri județene din zonă a semnalat întârzierea, iar Consiliul Județean a decis, împreună cu acesta, să deschidă parțial podul de la Bucu.

Cum circulă șoferii acum

Pe pod se circulă pe o singură bandă, dirijat alternativ, cu semnalizare instalată de constructor și de autoritatea județeană. Cei care merg zilnic pe DJ 213A și DJ 212 trebuie să se pregătească de întârzieri, mai ales la orele de vârf.

Nu e o soluție definitivă, ci una de avarie. Măsura rămâne în vigoare doar până la finalizarea lucrărilor de la trecerea provizorie din Țăndărei.

Cine simte impactul cel mai tare

Navetiștii și transportatorii din comunele riverane sunt cei mai afectați. Mulți dintre ei depind de aceste două poduri pentru drumul zilnic spre Slobozia și celelalte orașe ale județului.

Consiliul Județean Ialomița promite să informeze cetățenii dacă programul de circulație se schimbă. Până una-alta, cele două poduri rămân un punct sensibil pentru legăturile rutiere dintre estul și centrul județului — și un test de răbdare pentru șoferi.