Greva șoferilor STP blochează Alba Iulia: internalizare din 2027

Alba Iulia trăiește de aproape trei săptămâni una dintre cele mai grave crize de transport public din ultimii ani. Șoferii Societății de Transport Public (STP) au intrat în grevă, iar curse întregi de autobuz au dispărut din oraș, lăsând mii de călători fără variantă de deplasare la orele obișnuite. Primarul Gabriel Pleșa anunță acum că Primăria pregătește internalizarea completă a serviciului de transport, începând cu anul 2027.

Trei săptămâni de haos în stațiile din Alba Iulia

Protestul șoferilor STP a paralizat efectiv rețeaua de autobuze a municipiului. Călătorii care mai ajung la stații povestesc, cu resemnare, că practic "se odihnesc" acolo, știind deja că autobuzul nu va veni la ora din grafic. Unii locuitori ai orașului s-au alăturat simbolic protestatarilor. Un albaiulian a rezumat starea de spirit a orașului: a venit să-i susțină pe șoferi, ca simplu cetățean afectat de aceeași criză.

Lipsa curselor a obligat zeci de elevi, angajați și pensionari fără mașină personală să caute soluții de urgență: mers pe jos, taxi sau echipaje personale. Pentru o parte dintre albaiulieni, mai ales cei care depind zilnic de autobuz pentru a ajunge la muncă sau la școală, greva a transformat un drum de 15 minute într-o adevărată provocare logistică.

Primăria Alba Iulia pregătește preluarea transportului din 2027

În fața presiunii publice, primarul Gabriel Pleșa a anunțat oficial planul administrației locale de a prelua direct serviciul de transport public, scoțându-l din gestiunea actualului operator STP. Municipalitatea intenționează să interneze complet serviciul începând cu 2027, urmând să vină cu estimări de costuri atât pentru bugetul local, cât și pentru cetățenii care folosesc transportul în comun.

Decizia vine ca răspuns direct la instabilitatea generată de actualul sistem de operare, unde un conflict de muncă la un singur operator poate bloca transportul unui întreg municipiu timp de aproape o lună. Trecerea la un sistem administrat direct de Primărie ar urma să elimine acest tip de risc, dar ridică întrebări legate de costurile de operare și de eventuala creștere a tarifelor pentru călători.

PSD Alba cere reformă și la nivel județean

Criza din Alba Iulia a scos la iveală o problemă mai amplă, discutată chiar în ședința ordinară a Consiliului Județean Alba. Liderul PSD Alba, Corneliu Mureșan, a cerut public președintelui Consiliului Județean, Ion Dumitrel, măsuri urgente pentru reforma transportului public la nivel de județ.

Mureșan atrage atenția că numeroase comune din Alba rămân slab conectate la municipiile și orașele reședință, iar lipsa curselor suficiente afectează accesul locuitorilor la școli, spitale, locuri de muncă și instituții publice. PSD Alba a cerut oficial conducerii Consiliului Județean o analiză a modului în care instituția își respectă obligațiile legale privind transportul de călători, precum și o evaluare a efectelor modificărilor de trasee din ultimii ani. Social-democrații avertizează că un transport județean deficitar accelerează depopularea satelor din Alba, un fenomen deja vizibil în zonele rurale mai izolate.

Ce urmează pentru transportul din județul Alba

Atât Primăria Alba Iulia, cât și Consiliul Județean Alba se află acum sub presiunea de a oferi soluții concrete și rapide. Administrația municipală trebuie să gestioneze tranziția către un sistem de transport internalizat, sustenabil financiar, până în 2027, în timp ce forul județean este chemat să regândească rutele interurbane pentru a nu lăsa comunitățile rurale izolate.

Cetățenii așteaptă în continuare un calendar clar de măsuri, precum și clarificări privind costurile finale pe care le vor suporta după reorganizarea serviciilor de transport, atât în municipiu, cât și în restul județului.