Dacia scoate Spring din China, ca să prindă banii statului francez

Dacia renunță la China pentru viitorul Spring. Următoarea generație a celui mai ieftin electric al mărcii, o versiune mai mare decât cea actuală, va fi fabricată în Europa. Motivul e foarte concret: banii pe care statul francez îi dă cumpărătorilor cu venituri mici.

De la lansarea din 2021, Spring s-a vândut în aproximativ 210.000 de exemplare. Cifră bună. Doar că, atunci când piața electricelor din Franța, cea mai importantă pentru Dacia, a început să crească serios, mașina a rămas pe dinafară. Programul francez de subvenții pentru clienții cu venituri reduse exclude vehiculele electrice produse în China, exact categoria în care intră Spring-ul de acum.

Mutarea producției pe continent schimbă socoteala. Noul model devine eligibil pentru ajutoarele europene, adică preț final mai mic la raft, fără ca marca să taie din marjă. Potrivit relatărilor din presă, asamblarea ar urma să se facă în Slovenia, la uzina unde grupul produce deja modele mici.

Din aprilie, ponderea electricelor în vânzări a crescut vizibil. Dacia a privit din tribună o parte din acest val, tocmai pentru că modelul ei de acces nu prindea subvenția.

Poziția redacției: aici nu e vorba de ecologie, ci de eligibilitate. Câștigă clientul francez cu venituri mici, care va putea cumpăra un Spring subvenționat, și uzina europeană care preia producția. Pierde, deocamdată, ipoteza unei fabricații românești. Cititorul de la noi ar face bine să urmărească un singur lucru: dacă prețul de pornire rămâne cel mai mic din clasă și după relocare.