62 de camioane militare făcute la Petrești pleacă în Moldova

Camioanele militare pe care Armata Republicii Moldova le primește acum au fost asamblate într-o comună din Dâmbovița. Petrești. Acolo au ieșit pe poartă cele 62 de vehicule IVECO predate la o ceremonie unde a fost prezent și președintele Consiliului Județean Dâmbovița, Corneliu Ștefan.

Luni, la sediul Ministerului Apărării Naționale, ministrul român Ștefan-Radu Oprea s-a văzut cu omologul de la Chișinău, Anatolie Nosatîi. Motivul întâlnirii: semnarea unui act adițional la acordul privind achiziția de vehicule militare. Documentul completează Acordul-cadru prin care compania italiană IVECO Defence Vehicles furnizează platforme de transport auto multifuncționale pe roți.

Banii vin de la Chișinău. Achiziția celor 62 de camioane este finanțată din bugetul Republicii Moldova, iar producția s-a făcut în România, la Petrești.

Partea cu adevărat nouă ține însă de ce urmează. Cele două ministere ale apărării devin parteneri într-o achiziție comună derulată prin Programul SAFE, pentru aceleași platforme de transport auto multifuncționale pe roți. La semnare au fost reprezentanți ai MApN, ai Ministerului Apărării de la Chișinău și ai producătorului italian. Pe masa discuțiilor a intrat și un alt capitol: programe comune anti-drone.

Cifrele-cheie

• 62 de camioane militare IVECO produse la Petrești, județul Dâmbovița, și predate Armatei Republicii Moldova
• 1 act adițional semnat luni la acordul privind achiziția de vehicule militare
• 2 ministere ale apărării devenite partenere într-o achiziție comună prin Programul SAFE

Cum te afectează

Pentru Dâmbovița, contractul înseamnă muncă pe o linie de producție de tehnică militară, într-o comună care rar ajunge în știrile de apărare. Contribuabilul român nu plătește nota celor 62 de camioane: finanțarea vine din bugetul Republicii Moldova. Partea care îl privește direct abia urmează, fiindcă achiziția comună prin SAFE presupune și bani românești, pentru platforme de același tip.

Analiza BestNews

Schema e simplă și convenabilă pentru ambele părți: Chișinăul plătește, România produce, italienii pun marca. Trecerea de la o livrare punctuală la o achiziție în comun prin SAFE schimbă însă miza, pentru că de aici înainte cele două ministere cumpără împreună, nu unul de la celălalt. Capitolul anti-drone rămâne deocamdată la stadiul de discuție, fără cifre și fără calendar. Câștigă industria de la Petrești și armata moldoveană, care își primește tehnica fără să aștepte ani. De urmărit un singur lucru: cât va costa partea românească din achiziția comună SAFE, sumă care nu a fost făcută publică.