Bihor: Oradea: pasajul subteran Jumbo, 70% finalizat, 30,4 mil. lei din UE
Pasajul subteran Jumbo din Oradea, finanțat cu 30,4 mil. lei din PNRR, are lucrările la 70%.
Consiliul Județean Bihor a semnat contractul de finanțare europeană pentru pasajul subteran din zona Jumbo, Oradea, construit pe DN 79, la intersecția dintre Calea Aradului și Centura Oradea. Valoarea totală a contractului este de 36.894.127,66 lei cu TVA, din care 30.493.617,90 lei vin din fonduri europene nerambursabile, prin Planul Național de Redresare și Reziliență. Lucrările au ajuns la 70% din execuție.
Banii europeni scutesc bugetul județului
Semnarea contractului de finanțare rezolvă o problemă esențială pentru administrația județeană: costul pasajului nu va fi suportat din bugetul propriu al Consiliului Județean Bihor, ci integral din resurse europene nerambursabile. Reprezentanții instituției au precizat că finanțarea PNRR asigură banii necesari pentru ca lucrările să continue în ritm susținut, fără întreruperi cauzate de lipsa fondurilor locale.
Diferența dintre valoarea totală a contractului, de aproape 36,9 milioane de lei, și suma nerambursabilă, de peste 30,4 milioane de lei, arată că fondurile europene acoperă peste 82% din costul proiectului. Restul sumei revine cofinanțării locale, un procent obișnuit pentru proiectele finanțate prin PNRR.
Ce cuprinde exact proiectul și în ce stadiu se află
Proiectul include două componente: pasajul rutier subteran și pasajul pietonal subteran. La componenta rutieră, constructorii au turnat deja întregul planșeu de beton, iar echipele lucrează acum la borduri, etapă premergătoare așternerii primului strat de asfalt.
Pasajul rutier subteran va măsura 406 metri lungime și se construiește în continuarea pasajului rutier suprateran deja existent pe Calea Aradului, structură amplasată peste sensul giratoriu care face legătura cu ERA Shopping Park, Oradea Shopping City și Dedeman. Practic, șoferii vor circula pe două niveluri diferite în aceeași zonă: suprateran pe Calea Aradului și subteran la intersecția cu Centura Oradea.
Lucrările sunt executate de asocierea Selina – Drum Asfalt. Proiectul este implementat de Consiliul Județean Bihor, în parteneriat cu Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere și Primăria Oradea.
De ce contează pentru șoferii din Oradea
Zona vizată de pasaj se numără printre cele mai aglomerate din Oradea. DN 79 este tranzitat zilnic de mii de autovehicule, iar segmentul respectiv concentrează mai multe centre comerciale mari și reprezintă principala rută de acces către Aeroportul Oradea.
Separarea traficului auto de cel pietonal, pe două niveluri distincte, ar trebui să reducă timpii de așteptare în intersecție și să crească siguranța pentru pietonii care traversează în prezent la suprafață, printre mașini. Pentru cei care merg la aeroport sau la cumpărături în vestul orașului, proiectul promite un traseu mai rapid, fără blocajele actuale din zona giratoriului.
Parte dintr-un program mai amplu de infrastructură
Pasajul din zona Jumbo nu este un proiect izolat. Face parte dintr-un program derulat de Consiliul Județean Bihor care prevede construirea a opt pasaje rutiere, subterane și supraterane, în Oradea și în zonele limitrofe. Scopul declarat al programului este eliminarea blocajelor de trafic de la principalele intrări și ieșiri din municipiu.
Urmează ca echipele de constructori să avanseze cu asfaltarea și lucrările de finisaj la ambele componente ale pasajului, subteran și pietonal. Data exactă a finalizării nu a fost anunțată public, dar stadiul de 70% indică o etapă avansată a lucrărilor, cu focus acum pe detaliile care fac diferența între un șantier funcțional și un drum deschis traficului.
